Правила покупки авто с рук

28 мая Автомобиль для чайников

Как купить подержанный автомобиль

На что нужно обратить внимание при выборе авто, как понять, что машина была разбита в аварии и насколько она пострадала,  как оформить кредит, а также альтернативные способы покупки б/у автомобиля.

Решившись купить подержанное авто, вы можете отправиться в воскресенье на авторынок, где ознакомитесь с ценовой политикой б.у. автомобилей, а также присмотреться к интересным предложениям. Запомните, что спешка в покупке подержанного автомобиля может только повредить, убедите себя, что первый осмотр автомобилей — ознакомительный, вы просто изучаете сегодняшние предложения на авторынке Украины.

Конечно, на авторынке вы можете не только подробно осмотреть автомобили внешне, но и посмотреть, что у них творится под капотом, в салоне, в багажнике. Однако на авторынках выбор автомобилей зачастую не самый богатый. Куда больше предложений о продаже б.у. автомобилей вы сможете найти на нашем сайте xauto.com.ua . На сегодня в нашем Каталоге б/у автомобилей находится почти 60 тыс. объявлений о продаже подержанных автомобилей во всех регионах Украины. База объявлений о продаже б.у. авто обновляется ежедневно, каждую неделю появляется около 3 тыс. новых предложений.

Кроме поиска подержанного авто по каталогу, вы можете воспользоваться формой поиска б.у. автомобилей . Указав наиболее важные для вас критерии (стоимость, марка и модель, регион, год выпуска и т. д.), вы получите ленту всех подходящих для вас подержанных автомобилей.

Осматриваем кузов

При осмотре б.у. автомобиля особое внимание уделите кузову. Не стоит спрашивать продавца, был ли поведен кузов, лучше проверить это самостоятельно. У автомобиля с не поведенным кузовом все двери закрываются с одинаковым усилием и звуком. Дверные щели также не должны различаться. Естественно, гнилой кузов также ни к чему не годится.

Осмотрите авто: не перекрашивался ли кузов (по фактуре и цвету у неперекрашенного авто краска должна быть одинаковая в подкапотной части и на крыльях)? Если да — то имел место кузовной ремонт. Не должно быть следов краски на резиновых или пластмассовых деталях кузова. Однако если автомобиль из бюджетного сегмента, а капитальный ремонт кузова был сделан с умом — ничего плохого в этом нет.

Чтобы проверить, насколько автомобиль «побит» коррозией, нужно осмотреть места соединения крыльев с кузовом. На автомобиле с большим возрастом наверняка имеются следы коррозии по нижней кромке крыла — вещь обычная. Наибольше подвержено ржавчине днище авто. Осмотреть целостность днища лучше всего поможет эстакада, однако чаще всего воспользоваться ею затруднительно, так что для оценки состояния лонжеронов придется заглядывать под кузов самостоятельно. Если несущие элементы кузова уже прогнили, то такой автомобиль долго не проживет. Также проверьте под кузовом, не слишком ли выступает масло. С помощью шила можно проверить крепость кузова из салона, стоит лишь откинуть коврики. Чаще всего сквозная ржавчина бывает под ногами переднего пассажира и водителя, а также в районе багажника над глушителем.

Если подержанный автомобиль не битый, но стоят новые покрышки, значит, кузов очень деформирован и развал-схождение уже не поддается регулировке. Это обозначает, что резина будет очень быстро снашиваться. Если передние покрышки изношены неравномерно, это обозначает, что передняя подвеска находится в плохом состоянии.

На их исправность также нужно обратить внимание. Понажимайте на каждый из углов автомобиля рукой, сильных раскачиваний кузова не должно быть, как и посторонних звуков. Если же что-то не так — проблема наверняка кроется в амортизаторах.

Проверяем работоспособность двигателя

Следует помнить средний ресурс работы двигателя: для мотора объемом 1,3 л он составляет 150—160 тыс. км пробега, объемом 1,5 л и более — 180—200 тыс. км.

Чтобы проверить, в каком состоянии находится двигатель, прогрейте его в течение 20 сек, а затем заглушите и снова включите. Если двигатель изрядно изношен, то при таком маневре загорится индикатор аварийного снижения давления масла. В нормальном моторе давление масла не должно падать около 5 сек. Выхлопные газы на холостом ходу у исправного автомобиля почти прозрачные, при увеличении оборотов выхлоп должен окрашиваться в бледно-сизый тон. Если газы синеватые – значит, в камеру слишком рано поступает масло, а если черные —с топливной системой немалые проблемы. Густой белый дым — признак попадания в топливную систему воды или тосола.

Если из горловины идет выхлоп отработанных газов уже при 1000 об./мин, значит, придется заменить поршневую группу — в стартере слишком высокое давление. Если на двигателе слишком много масляных пятен, вскоре придется заменить уплотнители. О состоянии силового агрегата б.у. автомобиля немало скажет и свеча зажигания: она не должна быть замасленной или закопченной.

Задаваясь вопросом, как купить подержанный автомобиль, учтите, что необходимо не только осмотреть машину внешне, но и проверить ее на дороге. На что обратить особое внимание во время поездки на подержанном автомобиле, указано в нашей публикации «Как проверить состояние двигателя и ходовых качеств подержанного авто».

Осторожно с битыми машинами

Нередко под обычным подержанным автомобилем продавец скрывает битое авто, то есть, машину, пострадавшую в результате ДТП. Отличить битый автомобиль вам поможет наша публикация « Осматриваем б/у машину. Признаки авто после ДТП и старых автомобилей ».

Лучше не приобретать битые автомобили не только с технической точки зрения, но и потому, что могут возникнуть проблемы с ГАИ: появится подозрение о происхождении машины. Поврежденный кузов очень сильно подвержен коррозии, потому как сварные швы чаще всего являются очагами ржавчины. Также после капремонта нарушается геометрическая пропорция кузова, в результате чего покрышки придется менять чуть ли не еженедельно, да и управляемость заметно ухудшиться. Однако стоимость битых авто зачастую очень привлекательна.

Проверяем документы б.у. авто

Если вам понравился б.у. автомобиль не только своим отличным состоянием, но и привлекательной ценой, помните, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке. Подержанный автомобиль, за который просят копейки, наверняка либо восстановлен после серьезного ремонта, либо просто угнанный. Внимательно ознакомьтесь с документами на автомобиль, проверьте, нет ли там пятен или подтираний, закрывающих текст. Если автомобиль был пригнан из заграницы, посмотрите, нет ли в ТП отметки о запрете отчуждения автомобиля.

Также следует проверить номера двигателя и кузова на соответствие с указанными в техпаспорте. Для этого лучше всего посмотреть на автомобилях знакомых, в каких местах указывается маркировка на разных машинах. Проверьте подлинность номерных знаков, чаще всего поддельные номера делают двумя способами: либо зашпаклевуют и перекрашивают весь номер, либо таким же образом изменяют схожие цифры (к примеру, 3 и 8). Наиболее сложно определить, настоящая ли маркировка, если продавец вырезал часть кузова и вварил новую: заметить стыки бывает очень сложно.

Если автомобиль продают по доверенности, вы должны быть уверенны, подлинна ли доверенность и имеет ли продавец право распоряжаться автомобилем.

Если соблюдать все эти нехитрые правила, то покупка хорошего подержанного автомобиля вам обеспечена. Главное не спешить, внимательно осмотреть все предложенные автомобили и выбрать самое лучшее.

«Прелести» и козни при обслуживании Рено-Символ

24 мая Автомобиль для чайников

Перед покупкой нового автомобиля желательно послушать рекомендации продавца , НО в обязательном порядке прочитать а также узнать мнения (не одного а не менее трех) "бывалых", обслуживающих такие авто.

Итак начнем : Renalt Symbol

«Рено-Символ» при самостоятельном обслуживании может поставить подножку (по-итальянски gambetto, отсюда – гамбит). Как не споткнуться, рассказывает Игорь Козлов. Фото Константина Якубова. ХОД КОНЕМ

Вспомните, как ходит эта шахматная фигура, когда подступитесь к защитному кожуху топливной рампы, – если предварительно не снимете его, собравшись менять масло в двигателе, ни к фильтру, ни к щупу не подобраться. Отвернув болтик хомута, крепящего шланг обратки ГУРа, выкручиваем гайки кожуха. Для этого воспользуемся торцевой головкой с трещоткой и коротким (50 мм) удлинителем. Подав кожух на себя (по ходу авто), приподнимаем передний край и с вывертом выводим ушки из-под жгута проводов. Будьте аккуратны, не обожгитесь! Теперь щуп более-менее доступен, а вот фильтр…. Не пойдет от руки – намучаетесь, поскольку ухватиться цепным съемником непросто: тесно. А раздвижным трехпалым и вовсе невозможно. Нужен съемник-чашка, но не многогранный, а специальный, с полукруглыми выштамповками (ЗР, 2010, № 2). Купите такой загодя! Впрочем, если вместо родного фильтра (деталь 82 000 33 408) ставить неоригинальный, например бошевский модели 045 110 3396 или «Чемпион-FR 103» с многогранником на корпусе, обойдетесь привычным съемником-чашкой.

(далее...)

Неисправности автомобиля: подозрительные симптомы

10 мая Автомобиль для чайников

При проверке всего, что может вызвать перебои в работе автомобиля, пользуйтесь методом исключения. Этот метод хорош при работах со всеми узлами и агрегатами: с шлангами, шинами, тормозами, при проверке уровня масла, контактов свечей зажигания, с карбюратором, системой охлаждения, сцепления, механизмом переключения передач и рычагами управления. Вот несколько симптомов, с которыми вы можете столкнуться.

Управление автомобилем затруднено, и ваш автомобиль оборудован гидроусилителем руля. Если уровень очень быстро падает после заполнения емкости, проверьте все шланги, идущие от гидроусилителя к передним колесам.

Автомобиль уводит в сторону. Неисправность может заключаться в износе деталей рулевой системы или колес. Кроме того, если автомобиль уволит вправо или влево, это свидетельствует о низком давлении в шинах или плохой регулировке схождения колес.

Во время начала увеличения оборотов автомобильного двигателя нет никакой реакции или реакция несколько запаздывает (или полностью отсутствует) при переключении передач, или переключение передач затруднено или сопровождается сильным шумом. Проверьте КПП. При автоматической КПП это может быть вызвано пониженным уровнем масла, отсоединением одного из шлангов или засорением фильтра.

При получении квалифицированной помощи обязательно убедитесь в том, что механики сначала предложат самые дешевые работы, а уж потом приступят к серьезным и дорогим ремонтным работам!
Наконец, настоятельно рекомендую проводить ежемесячную проверку всех агрегатов автомобиля, расположенных под капотом. Такой простой ежемесячный технический осмотр предупреждает 70% всех неисправностей, которые обычно становятся причиной остановки в пути. Проверка симптомов неисправностей позволит сэкономить деньги на ремонтные работы.

Схождение

10 мая Автомобиль для чайников

Схождение-угол,на который плоскость колеса отклоняется от строго вертикальной плоскости,если смотреть на подвеску сверху

На что влияет:
Максимальное сцепление с покрытием при движении по прямой и минимальный износ шин допустимы при нулевом схождении.Положительное схождение улучшает стабильность автомобиля при движении по прямой,его курсовую устойчивость.Отрицательное способствует возникновению избыточной поворачиваемости,то есть облегчает процесс поворота

Как меняется при движении:

У переднеприводных машин при ускорении схождение меняется в сторону положительного,у заднеприводных в сторону отрицательного

Как регулировать:

Переднее схождение у абсолютного большинства автомобилей регулируется изменением расстояния между рулевой тягой и рулевым наконечником.Заднее схождение ведомых колес можно изменить,установив шайбы в месте крепления ступицы к балке.Если задние колеса ведущие,то надо дорабатывать крепления рычагов подвески к кузову или подрамнику.Проще всего с многорычажной подвеской-соответствующий рычаг на некоторых машинах регулируется даже в стоке,а если нет-меняется на регулируемую запчасть

Для быстрой езды по обычным дорогам:

Зависит от конкретной машины,чаще всего небольшое положительное схождение спереди и нулевое-сзади

Для гоночной трассы(трековых дней):

Небольшое отрицательное схождение спереди для большей легкости в поворотах.Переднеприводным машинам не помешает небольшое отрицательное схождение сзади,чтобы сгладить присущую им недостаточную поворачиваемость.Критической величиной схождения считается 3,5 градуса,если ее превысить, то появится нестабильность при торможении.Заднеприводные машины иногда настраиваются с небольшим положительным схождением,чтобы компенсировать изменение схождения в сторону отрицательного при разгоне

Для драг-рейсинга:

Небольшое положительное схождение спереди и сзади для улучшения курсовой устойчивости

Топливный тракт в карбюраторных двигателях

05 мая Автомобиль для чайников

В автомобилях используется одна из двух самых популярных, но очень отличающихся типов топливных систем: в старых моделях автомобилей используются карбюраторы, тогда как новые модели оборудованы инжекторами. В некоторых автомобилях, особенно в японских и спортивных, установлено больше одного карбюратора. В инжекторных и дизельных машинах карбюраторов нет, но у них есть форсунки.

В обеих системах топливо начинает свой путь с одного и того же места (бензобака) и заканчивает его в одном и том же месте (в двигателе), но путь существенно отличается в связи с тем, установлен карбюратор или инжекторы. В этом разделе я объясняю, что происходит с топливом по мере прохождения через основные элементы топливной системы карбюраторного автомобиля.

Главная задача карбюратора — смешивать воздух и топливо в требуемых пропорциях и подавать полученную горючую смесь в определенном количестве в двигатель.

Выбор автомобиля. Как выбрать автомобиль, который подойдёт именно вам

21 апреля Автомобиль для чайников

В этой статье речи пойдёт о том, какой автомобиль подойдёт именно вам, чтобы он соответствовал вашему характеру и образу жизни. Сейчас существует огромное количество автопроизводителей. Ведущими странами мирового автопрома являются США, Япония, Германия, Италия, Франция, то есть выбор автомобилей весьма широк и в этой связи у многих может возникнуть вопрос: а какой мне, собственно, нужен автомобиль?

При выборе автомобиля, сперва нужно учесть ваше место проживания: если вы проживаете в провинции, где не самые лучшие дороги, то есть в первую очередь нужно обратить внимание на ходовые качества автомобиля, так как автомобиль со слабой ходовой придётся часто ремонтировать. Для плохих дорог предназначены внедорожники, такие как: Toyota Surf, Land Rover, Nissan Safari и т.д.

Для городского мегаполиса выбор автомобиля очень большой, здесь уже нужно задуматься о том, что именно вам требуется от вашего автомобиля (комфорт, вместимость, скорость). Если вы предпочитаете скорость, то тут отлично подойдут спортивные автомобили, такие как: Toyata Celica, Audi TT, Nissan Skyline и т.д. А если вам нужен комфортабельный авто, то это: Toyata Crown – среди легковых и Land Cruiser – среди джипов.

Если у вас семья, то автомобиль вам будет необходим с большой вместимостью и максимально удобный, чтобы каждый член семью в автомобиле чувствовал себя не зажатым. Здесь можно предложить такие авто как:
Mazda Bongo
, Toyota Emina и Nissan Elgrand. В целом выбор тут просто огромен.

Так есть такие автомобили, которые сочетают эти качества (точнее пытаются) одновременно, но добиться максимально хорошего результата – невозможно. Комфортные автомобили должны быть тяжелыми, а быстрые – маленькими и лёгкими. Поэтому подходите к этому вопросу ответственно, придётся задуматься о том, что именно вы желаете.

Автомобиль для «чайников»: сигналы поворотов

20 апреля Автомобиль для чайников

А знаете ли вы о том, что сигналы поворота имеют конструкцию, которая позволяет давать дополнительную информацию о некоторых неисправностях вашего автомобиля? Если сигнал поворота вдруг перестает мигать или перестает издавать характерный тикающий звук при мигании, совсем необязательно предполагать, что именно он вышел из строя. Изготовитель автомобиля по-умному использовал эти лампочки, чтобы дать понять, что осветительные приборы неисправны.

В качестве примера воспользуемся лампочкой индикации левого поворота. Вот какие неисправности она позволяет диагностировать.

  • Если лампочка левого поворота на панели не мигает или не издает звука, выйдите из машины и проверьте работу сигнала поворота сзади и спереди. Если один из них не работает, замените лампочку. После замены лампочка на панели должна опять заработать нормально. Если левый задний поворотный сигнал загорается, но не мигает, а левый передний сигнал поворота не работает совсем, при этом оба правых сигнала поворота работают нормально, это свидетельствует о неисправности лампочки переднего левого сигнала поворота. После ее замены начнет мигать задняя лампочка поворота.
    Если не работают все сигналы поворота, проверьте предохранитель.
  • Если все сигналы поворота загораются, но не мигают, значит, неисправен блок прерывателя. Это устройство обычно подключается непосредственно к блоку предохранителей. Поэтому при устранении неисправности туда необходимо посмотреть в первую очередь. После замены неисправной лампочки или предохранителя лампочки приборной части панели должны заработать нормально.
  • Если на одной из внешних сторон автомобиля лампочки совсем не работают, проверьте их целостность. Здесь может быть следующая причина такой неисправности — отсутствие контакта с массой.
  • На панели не загораются лампочки при переключении рычага переключения поворотов. В данном случае причина может крыться в неисправности лампочек панели приборов.
  • Если один из сигналов поворота мигает быстрее или медленнее других.
    проверьте лампочку, соответствует ли она техническим характеристикам вашего автомобиля. Мощные лампочки мигают быстрее, чем стандартные. Еще можно поискать ненадежный контакт или окисление гнезда подключения лампочки.

Обязательно меняйте перегоревшие лампочки. Они стоят недорого. На многих станциях техобслуживания их заменят по цене самой лампочки. Замена лампочек фар может стоить дороже, если для этого необходимо снимать всю блок-фару.

« Newer Posts

Контакты

Рубцовск, ул Советская 15

тел. 8 38557 9-32-6

Что можно сделать

Как мы работаем

Работаем в будние дни, с 10 до 19