Автомобили — игрушки миллионеров

31 июля Автоинфо

У маленьких детей – маленькие игрушки, а у больших – большие и очень дорогиеДорога — Обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения.. Многие миллионеры и миллиардеры занимаются коллекционированием машин. С их денгами им это позволительно.

Обладателями огромных коллекций автомобилейАвтомобиль — Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым). являются правители арабских стран. Например, шейх Мактум – правитель Дубая, мало того что является самым богатым жителем ОАЭ, но и обладатель 200 автомобилей. В его коллекции есть Hummer, Rollce-Royce Phantom, Maybach и многие другие. Шейх купил себе семь Mercedes S600 разных цветов на каждый день недели. Он, правда, не конкурент Султану Брунея, в гараже у которого стоит более 1000 машин. В его коллекции многие автомобили, которые находятся на земле в единичном экземпляре: седан и универсал Ferrari, джип Rollse-Royce и многие другие. Стоимость многих автомобилей зашкаливает за 10 миллионов долларов.

От правителей востока не отстают и европейские богачи. Джон Мадейски – владелец журнала по продаже автомобилей, состояние которого оценивается в 300 миллионов фунтов стерлингов, купил себе сразу 2 Bentley Arnage. Один для себя, а другой для жены. Еще раньше бизнесмен из Лондона прикупил себе Bentley Continental GT, Ferrari 599GTB, Mercedes SLR. Русские миллиардеры тоже в долгу не остаются. Владелец страховой компании «Русский стандарт» Рустам Тарико – владелец Mercedes SLR, Maybach 57, Maybach 62 и Lotus Elice.

Американцы тоже любят и ценят дорогие автомобили. Самый богатый дизайнер мира – Ральф Лорен с состоянием в 4,9 миллиарда долларов купил себе целый автопарк машин. В его специально построенном для них ангаре стоят Bugatti Veyron, Ferrari F430, Porsche Carrera GT. Король недвижимости – Дональд Трамп тоже падок на дорогие машины. За одну неделю он прикупил себе Porsche 911 Turbo, Lexus LS460L, Ferrari 550 Maranello. Покупка обошлась ему в 0,5 миллиона долларов.

Автостраховщики собираются увеличить свои доходы

31 июля Автоинфо

страхование автогражданской ответственности

Страховые компании собираются ввести дифференциальные коэффициенты при страховании автогражданской ответственности. Это означает, что владельцы дорогихДорога — Обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. автомобилей будут вынуждены заплатить за "автогражданку" в 4-5 раз больше, чем владельцы обычных автомобилей.

Страховые компании будут зарабатывать на "автогражданке" без повышения базового тарифа. В страховом сообществе решили внедрить принцип "Богатые заплатят за бедных". Так, по словам нового руководителя Госфинуслуг Василия Волги, «тарифы по автогражданке повышаться не будут, но будут меняться коэффициенты. То есть инвалид, пенсионер, человек, который представляет незащищенные слои населения, не должен пострадать от этого.

Коэффициенты будут расти в зависимости от марки авто, то есть от состоятельности человека. И вполне возможно, будет поднята плата для дорогих авто, для «Мерседесов», «Бентли», «Лексусов», «Феррари», в 3-4-5 раз»Напомним, что пересмотреть базовый тариф страховые компании начали требовать еще в 2009 году, так как прежний уже не покрывал затраты, в связи с ростом цен на запчасти и ремонт. Однако, прежний глава Госфинуслуг высказался против повышения, найдя предложеный вариант увеличения не обоснованным.

Тогда страховые компании начали "играть" с коэффициентами, пытаясь за счет них увеличить страховые премии, но из-за смены руководства Госфинуслуг эта работа не была доведена до конца.

Введение коэффициентов страхования позволит страховым компаниям увеличить свои доходы и минимизировать риски. Не понятно только где будет граница между дорогими и обычными автомобилями. Не станет ли это очередным способом поддержки отечественного автопроизводителяАвтопроизводитель – фирма-производитель автомобилей..

Toyota отзывает автомобили из Бразилии

31 июля Новости авторынка

проблемы toyota

Неполадки с педалью газа, которые могут привести к неуправляемости скоростного режима автомобиляАвтомобиль — Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым)., стали причиной отзыва автомобилей Toyota, выпущенных в Бразилии. Отзыву подлежат автомобили, выпущенные после апреля 2008 года.

Бразильское подразделение японского автоконцерна Toyota объявило о решении отозвать автомобили, выпущенные под маркой Corolla, сообщает РБК со ссылкой на Associated Press. Объясняется это риском возможного внезапного ускорения машин.

Виной всему коврики, которые кладутся под ногами у водительского сидения. Они сдвигаются и задевают педаль газа, что и приводит к незапланированному ускорению. Подобный дефект обнаружен у машин, выпускавшихся после апреля 2008 года.

При этом Toyota не сообщила, сколько именно автомобилей должно быть отозвано. Соответственно не раскрывается информация о количестве проданных машин за последние полтора года.

Если брать количество автомобилей, выпущенных всеми подразделениями концерна и отозванных из-за неисправности, то оно составляет свыше 8 миллионов машин. Это оказывает влияние на снижение прибыли, получаемой концерном Toyota Motor.

Контакты

Рубцовск, ул Советская 15

тел. 8 38557 9-32-6

Что можно сделать

Как мы работаем

Работаем в будние дни, с 10 до 19