Правильный уход за коробкой передач вашей Тойоты

14 июля Техническое обслуживание

Хотите избежать проблем с ремонтом АКППАКПП — Автоматичекская коробка переключения передач предназначена для изменения по величине и направлению крутящего момента и передачи его от двигателя к ведущим колесам. Также она обеспечивает длительное разобщение двигателя и ведущих колес, причем на не вашего автомобиля? Узнайте о необходимых мерах по обслуживанию коробки передач и также убедитесь, что у вашей машины отсутсвуют нижеперечисленный симптомы:

Трудно переоценить достоинства автоматической коробки передач автомобиля Тойота. При правильной эксплуатации этот сложный агрегат надежен и безотказен на протяжении весьма продолжительного времени. Удобство и комфорт в управлении автомобилем, оснащенным АКПП, не идёт ни в какое сравнение с ездой на машине, оборудованной механической коробкой передач. Но, как и большинство ответственных узлов автомобиля, АКПП требует внимательного отношения к себе, бережного обращения и постоянного ухода.

Чтобы раньше срока не понадобился ремонт необходимо неукоснительно выполнять все меры по ее обслуживанию. Масло в коробке передач и масляный фильтрМасляный фильтр — Устройство для очистки масла от загрязняющих его механических частиц, смол и других примесей. М. ф. устанавливаются в системах смазки двигателей внутреннего сгорания. подлежат полной замене через каждые 50.000 километров пробега, но не реже одного раза в год, поскольку со временем масло теряет необходимые свойства. В промежутках, через каждые 15.000 километров пробега следует проводить частичное обновление масла. Владельцам вновь приобретенных подержанных автомобилей, следует в обязательном порядке провести полную замену масла, фильтра и диагностику АКПП, обратившись вавтосервис. Не лишним будет напомнить о том, что проверку уровня масла в АКПП при работающем двигателеДвигатель — Является источником механической энергии, приводящей автомобиль в движение. У большинства автомобилей двигатель расположен впереди. автомобиля Тойота можно проводить в положениях селектора.«P» либо «N», тогда как в других автомобилях эти положения могут быть другими, либо вообще замер должен проводиться при выключенном двигателе. При этом масло должно иметь нормальную рабочую температуру, характерную для пятнадцатикилометрового пробега автомобиля.

Частой причиной выхода из строя АКПП являются фрикционные диски, ресурс которых составляет около десяти лет при условии правильной эксплуатации и своевременной замены масла. Замену фрикционных дисков с установкой полного ремкомплекта следует проводить через каждые 150-200 тысяч километров пробега, опять же, в зависимости от условий эксплуатации. Соблюдение этого важного условия позволит избежать такой неприятной процедуры, как ремонт

Основными симптомами неисправностей коробки передач автомобиля Тойта являются рывки, либо пробуксовки при переключении передач, а так же отсутствие одной из передач. О выходе из строя АКПП могут свидетельствовать так же дребезжащие звуки, возникающие при переключении какой-либо из передач, либо меняющийся при этом характер звука. Любые подозрительные шумы должны послужить поводом для незамедлительного обращения в автосервис.

Надеемся, что этот материал поможет вам избежать дорогостоящего ремонта и связанных с ним проблем. Берегите себя и вашего железного любимца.

Япония полностью переходит на экологические автомобили до 2030 г

14 июля Автоинфо

Япония решила к 2030 году перевести весь транспорт, работающий на бензинеБензин — смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 30 до 200 °C. Плотность около 0,75 г/см?. Теплотворная способность примерно 10500 ккал/кг (46 МДж/кг). Горючая жидкость. Предназначен для применения в качестве топлива., на топливо, которое будет включать 10% экологического этанола.

Министр по вопросам экологии Японии собирается издать закон, который потребует от всех новых автомобилейАвтомобиль — Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым). совместимости со смесью 90% бензина и 10% этанола (Е10) до 2012 года — эта информация появилась в понедельник в издании "Асахи Шимбун".

Министр надеется, что в этот период до 50% всего топлива, потребляемого транспортными средствамиТранспортное средство — Устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем., будет включать в себя 3-х процентный этанол (E3) и что все транспортные средства в Японии использовать топливо Е 10 до 2030 года.

Использование этанола, частично состоять из растений и других органических материалов, значительно поможет контролировать выбросы диоксида углерода, согласно Киотскому протоколу, в целях борьбы с изменением климата.

В рамках Киотского протокола Япония пообещала сократить выбросы диоксида углерода на 6% до 2012 относительно уровня 1990 года.

Контакты

Рубцовск, ул Советская 15

тел. 8 38557 9-32-6

Что можно сделать

Как мы работаем

Работаем в будние дни, с 10 до 19