Абонемент на парковку придется покупать и для парковки автомобилей во дворах

19 июля Новости авторынка

Проблема парковокПытаясь пополнить бюджет, местные власти придумывают все новые и новые способы. теперь автолюбителям придется покупать абонемент и для парковки своих машин во дворах.

Мы задумались об автомобилях как способе пополнить бюджет, — рассказал заместитель начальника Налоговой инспекции по городу Минску Владимир Лайков. “Я бы сказал, что идея с ремонтом стоянки за счет жильцов и номерами автомобиля, написанными на парковочном месте — очень спорная. Мы предлагаем во всех дворах Минска сделать парковку на ночь платной. Особенно это будет актуально для дворов в спальных микрорайонах.

Проблему парковок во всех странах мира решают по-разному.

  • Во Франции машины не ставят на ручник и паркуют вплотную друг к другу, чтобы водитель мог растолкать соседей. Большинство машин там — с битыми бамперами.
  • В Чехии водители бросают свои транспортные средства где попало, включая перекрестки и выезды из дворов. Заблокированные авто здесь — привычное дело.
  • В Москве разрешают парковаться на зеленой зоне, но траву защищают металлической решеткой, которая не дает автомобилю примять зелень.
  • В большинстве мировых столиц существуют бесплатные подземные паркинги на множество машиномест, а почти в каждом доме есть свой подземный гараж.

Безусловно, проблему парковок необходимо решать, но для этого нужно придумать более цивилизованные способы.

Audi разрабатывает новый спорткар

19 июля Новости авторынка

Audi R4

Большинство ведущих производителей автомобилей имеют широкую линейку моделей. В ней представлены все модели автомобилей, от самых миниатюрных, до мощных внедорожников. А вот выпуском современных спорткаров занимаются единицы. Среди них компания Audi занимает не самое высокое место. Это решили исправить. Компания ведет разработки нового компактного спорткара.

Вот уже почти год регулярно появляются слухи, о том, что Audi планирует разработать компактный спорткар базового уровня со срединным расположением двигателя. Теперь же издание Auto Motor und Sport утверждает, что этот автомобиль будет называться R4 и дебютирует в 2013 году.

Предполагается, что R4 будет построен на базе второго концепта e-​tron, который, как вы помните, демонстрировался на автомобильной выставке в Детройте. Новинка будет использовать двигатель внутреннего сгорания, а не электрический привод, как в концепте.

Есть данные, что R4 будет весить приблизительно 1134 кг. В автомобиле будет реализован целый ряд газовых и бензиновых однорядных четырехцилиндровых двигателей. Стандартный бензиновый 1,4-литровый даст 180 лошадиных сил, а двухлитровый TDI даст 170 л.с.(напомним, что он же стоит в TT и Golf GTD).

Радует тот факт, что R4 обойдется дешевле TT, то есть в базе будет стоить около $27000.

Будем надеятся что новая модель Audi станет достойной заменой популярной Audi ТТ.

Осособенности подкачки шин в автомобилях

19 июля Уход за автомобилем

как правильно подкачать шины

Многих автолюбителей интересует вопрос, как правильно подкачать шины. Понятно, что из-за таких мелочей никто не будет обращаться в автосервис.

  • Еще раз подкачать шину до давления воздуха 1,5 кГ/​см2и убедиться в плотной посадке покрышки по всей окружности на замочное кольцо. Затем накачать шину до рекомендованного внутреннего давления воздуха и навернуть на вентиль колпачок.
  • Срок службы шин в значительной мере зависит от ухода за ними, от соблюдения правил движения автомобиля и состояния его ходовой части.
  • При осмотрах и обслуживании автомобиля надо проверять состояние шин и давление воздуха в них, плотность затяжки гаек колес.
  • Покрышки не должны иметь повреждений и местных вздутий. Поврежденные шины необходимо сдать в ремонт, так как даже незначительное повреждение покрышки при дальнейшей эксплуатации может привести ее к полной негодности.
  • Давление воздуха в шине проверяют только манометром. Никакие другие способы определения давления (например, на глаз по осадке шины, по звуку при ударе о шину) недопустимы, так как не дают точных данных о давлении воздуха в шине.

    • Проверять давление в шинах следует после того, как они остынут; нельзя выпускать воздух из нагретых шин для уменьшения в них давления до нормального. Повышение или понижение давления воздуха в шине против нормы существенно снижает ее пробег. Поэтому не следует ездить на шинах с пониженным давлением даже на небольшие расстояния. Тем более нельзя двигаться на спущенных шинах.
  • Проверку затяжки крепления гаек колес необходимо проводить с особой тщательностью на новом автомобиле. При слабой затяжке гаек разрабатываются отверстия в диске колеса и колесо приходит в негодность.

    • Для подтяжки гаек крепления внутреннего колеса следует отвернуть наружные гайки.
    • Подтяжку гаек надо производить крест-накрест в два-три приема.

Если выполнять подкачку шин правильно, то их использование будет гораздо дольшим по времени и позволит избежать дополнительных затрат.

Контакты

Рубцовск, ул Советская 15

тел. 8 38557 9-32-6

Что можно сделать

Как мы работаем

Работаем в будние дни, с 10 до 19