Что такое топливный элемент

23 апреля Гибридные технологии

Блок топливных элементов состоит из сотен топливных ячеек расположенных в ряд. Каждый элемент имеет посредине мембрану-катализатор. С одной стороны сквозь нее проходит водород, а с другой – кислород. Катализатор расщепляет кислород на электроны и протоны. Электроны направляются далее по проводке к двигателю, образуя ток, а протон через мембрану попадает к кислороду. Преодолев долгий путь через электрический мотор, электроны соединяются с кислородом и протонами водорода, образовывая воду, которая капает с выхлопной трубы.

Обыкновенный автомобиль с топливным элементом работает в четырех разных режимах. Это уменьшает потребление энергии и увеличивают отдачу. Во время движения автомобиль использует энергию, которую вырабатывают топливные элементы и автомобиль ускоряется. Когда скорость увеличивается в процесс вмешивается и та энергия, которую вырабатывают топливные элементы и та которая хранится в суперконденсаторе. Когда водитель жмет на тормоза и движение замедляется двигатель работает как генератор – преобразует кинетическую энергию в электрическую, которая хранится в суперконденсаторе и используется для дальнейшего использования и переработки.

Автопробег по городам трех стран

23 апреля Новости авторынка

24 апреля стартует проект, посвященный 65-летию Победы в Великой Отечественной Войне – автопробег по городам – героям Украины, России и Белоруссии. Участники автопробега стартуют колоннами в разное время с разных городов. В нем могут принимать участие машины любого класса. Финишировать автопробег будет 6 мая в Москве у Центрального музея ВОВ.

За время пробега, участники встретятся с ветеранами, примут участие в церемониях возложения цветов к памятникам героям войны. 2 мая запланирована встреча всех участников автопробега на границе трех государств – у Монумента Дружбы. Он расположен на границе Черниговской, Гомельской и Брянской области. Эта акция посвящена памяти героям, защищавшим нашу, тогда еще единую, Советскую страну. Она призвана показать, что спустя 65 лет после окончания войны, мы есть и останемся дружественными народами, готовыми поддерживать и помогать друг другу. Совместный автопробег будет символом единства духа славянских народов.

Tata Motors намерена провести расследование причин самовозгорания Nano

23 апреля Новости авторынка

После того как индийская автомобилестроительная компания Tata Motors презентовала самый дешевый автомобиль в мире, все вроде бы шло нормально. Недавно компания презентовало разновидность Nano на электротяге. Конечно, Nano не блещет качеством сборки и материалов, «фаршем» и прочими штучками, на то он и самый дешевый. На прошлой неделе компанией был зафиксирован случай «самовозгорания» Nano, в связи с чем, Tata намерена провести специальное расследование причин происшествия.

По данным РИА «Новости» местный представитель компании Tata Дебашиш Рей сообщил, что 10 автомобилей, в числе которых и сгоревшая, перегоняли к дилеру штата Гуджарат. Предположительная причина возгорания пока неизвестна.

Напомним, что подобный случай с Nano уже случался. Так в марте этого года Tata Nano сгорела в Мумбаи.
Представитель Tata Motors обещает установить причины и устранить возможные дефекты. Также он попросил владельцев самой дешевой машинки не паниковать, и напомнил, что таких Nano по всей стране уже около 30 тысяч, все они на ходу, а многим уже более года. «Автомобиль успешно прошел ряд испытаний на надежность и безопасность, а до запуска в массовое производство Nano проехала 2 млн. км. в различных дорожных условиях» — заявил Рей.

Спортивная «альфетта»

23 апреля Авто-история

В наши дни. когда на автомобильном рынке Запада обостряется конкуренция между фирмами, появление спортивных моделей, построенных на базе агрегатов автомобилей крупносерийного или массового производства, никого не удивляет.

На базе «Альфетты», которую завод «Альфа-ромео» (Италия) выпускает с 1972 года. появилась модель «Альфетта-ГТ». Для,нее итальянским дизайнером Д. Джуджаро спроектирован изящный кузов, который на 90 мм короче, на 45 мм шире и на 100 мм ниже, чем у серийной машины. Клиновидный кузов отличается хорошей обтекаемостью, о чем можно судить по коэффициенту сопротивления воздуху, равному 0,39. На пятой. повышающей передаче с передаточным числом 0.83 двигатель развивает при скорости 120 км/час только 3600 оборотов, благодаря чему достигается выигрыш в расходе топлива.

У «Альфетты-ГТ» регулируются в широком диапазоне подушки и спинки сидений, можно изменять в пределах 40 мм длину рулевой колонки. Перед водителем единственный прибор — тахометр, остальные смещены к середине приборной доски.

Ездовые качества новой модели отвечают требованиям к машинам такого характера. Для лучшего распределения нагрузок на оси сцепление и коробка передач сдвинуты назад, к главной передаче (это особенность и седана «Альфетта»). Кстати, такую сложную компоновку, которая требует задней независимой подвески или моста «Де-Дион», использовали в прошлом очень немногие фирмы, в том числе «Альфа-ромео» на модели «8С-2900» перед войной, л позже «Понтиак» и «Феррари». Задняя подвеска «Де-Дион». применяемая на всех «альфеттах». .тоже довольно редкая вещь. Передняя независимая подвеска на продольных торсионах имеет мало прецедентов в европейской практике, но хорошо знакома в США.

Четырехцилиндровый двигатель отличается полусферическими камерами сгорания, двумя распределительными валами в головке цилиндров, двумя двухкамерными карбюраторами «Ве-бер», выпускными клапанами с натриевым наполнителем. Он не форсирован (1779 смЗ. 122 л. с. при 5500 об/мин) по сравнению с «Альфеттой». так как развиваемая им мощность уже достаточно высока, а выбранная степень сжатия (9.5) требует топлива с октановым числом 100.

«Альфетта-ГТ» снабжена четырьмя дисковыми тормозами, в тормозной системе имеются вакуумный усилитель и регулятор давления для противостояния блокировке задних колес. Очень тщательно на новой модели разработаны элементы пассивной безопасности. а также устройства, повышающие комфортабельность. Задние тормоза смонтированы не в колесах. а у картера главной передачи.
Машина весит 1050 кг и развивает скорость 195 км/час. Рассчитана она не на среднего автолюбителя, а на ограниченный круг покупателей.

Контакты

Рубцовск, ул Советская 15

тел. 8 38557 9-32-6

Что можно сделать

Как мы работаем

Работаем в будние дни, с 10 до 19